1.汽车越重越费油

从节油观念来看,汽车自重与油耗成正比关系,即重量越大的汽车越耗油,运用经济性相对较差。小型车自重每塔加40公斤

要多耗燃油1%。但自严重的汽车具备急转弯和急刹车情况下稳定性较好的优点，不易发作“发飘"的现象。

2、不同驱动方式的利害

依据动力传动方式,汽车可分为“四轮驱动”，“发起机前置、 后桥驱动”，“发起机前置、 前桥驱动”，“发起机后置.

后桥驱动”四种:四轮驱动方式主要用在一 些越野车上,优点使前后轮都有驱动力,牵引力大，经过性强,附著力大，稳

定性好,车身和传动系统的钢板比轿车厚、平安系数高 ,适于越野。但缺陷是重量大,节油性差。发起机前置、 后桥驱动

方式主要用在一些中、高级轿车上，优点是前后桥承载的负荷根本-样,动力性强,牵引力大，在爬坡、泥泞道路和平稳路上

行驶时,动力性、防后轮侧滑和稳定性明显优越于“前置前驱动”的汽车。但其缺陷是传动轴退至后桥,招致地板凸起，几

个总成分开布置,占领空间较大,很难使汽车小型化。发起机前置、 前桥驱动方式主要用在中小型汽车上，优点是省了传动

轴，地板平整。传动系紧凑,重量减轻,地板降低,重心降落。但其缺陷是上坡时重量向后移,前桥负荷减轻,不能产“生足

够的牵引力,在较滑的路面上因前桥重量不够而产生不了足够的牵引力;下坡时前桥负荷过重,特别是在下坡刹车时前桥负

荷会进一步加重。 这种车型不宜在上下坡较多的山区运用。发起机后置、 后桥驱动方式主要用在微型车上,优点是省了传动

轴，附著力大，牵引力也大,轴距较小,地板下没有排气管,发起机废气噪音不会污染车厢内。但其缺陷是后桥负荷大,

转弯易侧滑,支配系统太长,构造复杂,冷却系统复杂,行李箱太小。

3、自动档汽车省事不省钱

自动档(又称自动变速)配备有自动控制安装,行车中可依据车速自动调整档位,无需人工操作,省去了许多换档及踏踩离

合的工作。其缺乏之处在于价钱昂贵、维惨费用很高 ,而且运用起来比手动档车费油,由于自动变速器的动力传送是经过液

压来完成的,在工作中会形成动力损失。特别是低速行驶或堵车中走走停停时,更会增大油耗。

4、选用装配子午线轮胎的汽车

装有子午线轮胎的汽车与装有斜交轮胎的汽车相比,耐磨性能够进步50% ~ 100% , 滚动阻力降低20% ~ 30% ,而且能够节

油6% ~ 8%。

5、选用铝合金轮國的汽车

目前铝合金轮园的价钱仍是钢制轮國的2 ~ 3倍左右,但其运用的效益也远高于钢轮:

(1)质量轻,省油;

(2)散热性能好,塔加轮胎寿命;

(3)真圆度高,能够进步车轮运动精度,合适高速行驶;

(4)弹性好,进步车辆行驶中的平顺性,更易于吸收运动中的振动和噪音;

(5)可100%回收，属环保产品。